kit ducha exterior compuesta por la toma de agua mas la ducha con manguera.

Alcachofa blanca con 2 metros de manguera.

Toma de ducha exterior con mezclador para agua fria y caliente fabricada por reich.

Color gris

Incluye interruptor para el encendido y apagado de la bomba de agua.

Lavabo camper de acero inoxidable modelo Oval L.

Elegante lavabo para camper o autocaravana fabricado en acero inoxidable con terminación espejo pulido.

Lavabo camper de plastico modelo Oval Plata.

Elegante lavabo para camper o autocaravana fabricado en termoplastico con terminación plata.

Retrovisores de la marca Milenco modelo Aero 4 Towing Mirror.

El kit incluye dos espejos retrovisores y bolsa de transporte.

Dispone un sistema de pinzas articuladas para su fácil sujeción en el retrovisor original del vehículo. 

Grifo / telefono ducha Monomix de color cromado mate.

Con soporte de montaje y manguera de 1,5 m.

Grifo ducha extensible modelo Julia

Caño de ducha con manguera metálica de 1,5 m.

Fregadero de forma rectangular fabricado por Can.

Medidas: 35 x 32 x 15 cm.

Juego de platos de melamina modelo RAINBOW incluye 12 piezas para 4 comensales.

Colores: rojo, amarillo y verde lima.

Se puede lavar en lavavajillas siempre a baja temperatura.

Grifo ducha extensible modelo Trend

Caño de ducha con manguera metálica de 1,5 m.

También se puede conectar a un soporte de pared con cono

Conexión roscada de 1/2', roseta de mesa de 45º con montaje de Ø 27 mm

Alforja para puerta trasera VW T5 / T6

Esta alforja es la versión para vehículos con el volante ubicado a la izquierda, según la posición de línea de muebles

Diseñado para el portón trasero de Volkswagen T5 / T6 con revestimiento de tableros duros.

Relé automatico E-772 (V2) Euro 6

En todas las furgonetas camper se utiliza siempre una batería auxiliar para que mientras el motor esté parado, lo que se consuma en cabina no agote la batería de arranque.

El relé separador permite conectar la batería auxiliar a la de arranque cuando la furgoneta se ponga en marcha, para que el alternador cargue la batería auxiliar, pero la aisla cuando está parado. Normalmente los alternadores solían entregar >13,4V de forma continua y con el relé tradicional E772 (V1) se detectaba ese voltaje para conectar y desconectar.

Consultar con su ingeniero si puede homologar este relé antes de adquirirlo.